Istoria Suzuki

Michio Suzuki, fondatorul companiei Suzuki, a început destul de mult ca Toyota, în industria textilă, producând războaie automate în 1909 într-un mic sat de coastă numit Hamamatsu. De ani de zile, compania sa a avut succes, dar, cu timpul, Suzuki și-a dat seama că va trebui să-și diversifice dacă dorește să rămână în afaceri.

Sa intors la masina si in 1937 a inceput sa dezvolte un prototip. Spre deosebire de Toyota, care a ales să copieze un motor american cu șase cilindri, Suzuki și-a creat propriul model, o versiune cu patru cilindri, care a scos 13 cai putere. Dar, după începerea celui de-al doilea război mondial, producția de autoturisme a devenit un lux, astfel încât Suzuki sa întors la producția de țesături pentru a sprijini industria japoneză a bumbacului. Tot ce sa oprit când piața sa prăbușit în 1951.

Versatil și ingenios, Suzuki a apelat acum la fabricarea motoarelor pentru biciclete. Spre deosebire de alte motoare care puteau fi montate pe motoare, motoarele sale aveau o caracteristică unică, care permitea ciclistului să pedaleze asistat de motor sau să deconecteze complet pedalele. Acest lucru a capturat atenția guvernului care a acordat fonduri Suzuki pentru cercetare.

În anii ’50, Suzuki a lansat mai multe modele: în 1955 Suzulight SS, un sedan cu 2 uși, Suzulight SD, un vagon cu 2 uși, SL – un sedan cu 3 uși și SP, un pick-up. Dintre acestea, SP sa dovedit a fi cel mai de succes, fiind produs în masă și îmbunătățit în anii ’60. Vânzările bune pentru SP care a fost considerat un tip de vehicul comercial, au însemnat că în 1960 a fost introdus Suzulight Van, TL. Alte modele din anii ’60 includ modelele mici Suzuki Fronte 360 ​​și Suzuki Fronte 500.

Celebrul off-road Jimny a venit în 1970, care a avut mai multe variante de șasiu și motor. Celelalte mașini din anii ’70 sunt Cervo, Alto și Fronte, de asemenea, cu o serie de variații și îmbunătățiri de-a lungul anilor.

Începând cu anii ’80, Suzuki a început să se extindă peste ocean, datorită unui acord de afaceri cu GM (1981), care le-a oferit o nișă importantă pe piața occidentală. De asemenea, au început un parteneriat cu compania indiană de mașini Maruti în 1983 pentru a produce mașini acolo. Un an mai târziu, în 1984, Suzuki Motor GmbH Deutchland își deschide porțile în Heppenheim, Germania.

Modelele Swift și Vitara au fost introduse la sfârșitul anilor ’80, iar Suzuki a ajuns la o producție de 10 milioane de unități. În anii ’90, compania a continuat să se extindă cu fabrici din întreaga lume și au fost introduse câteva modele 4×4. În prezent, Suzuki este listat ca fiind cel de-al 12-lea cel mai mare producător de automobile din lume cu 35 de instalații de producție pe tot globul și fiind prezent în 192 de țări.

VIN Numărul dvs. de Suzuki găsiți aici.
Rețineți că înainte de a cumpăra, verificați istoricul vehiculului. Faceți acest lucru introducând numărul VIN Suzuki de mai jos:

Source: autoevolution.com